Les News-enlevement epave 10-06-2011
La prime à la casse disparaît, la casse reste !
Le dispositif de prime à la casse a disparu le 31 décembre 2010 après plusieurs années d’existence. Cette offre mise en place par le gouvernement se présentait sous la forme d’une prime venant en déduction de l’achat d’un véhicule neuf, en échange de la destruction d’un véhicule de plus de 10 ans. Le dispositif avait pour objectif de renouveler le parc automobile français, en favorisant l’acquisition de véhicules propres par l’octroi debonus et de relancer l’activité du secteur de la construction automobile.
La disparition du dispositif sonne la fin de la valorisation des véhicules anciens pour leurs propriétaires qui rencontrent alors un nouveau problème qui est de comment se débarrasser d’un vehicule ou d’une epave qui ne roule plus. La reglementation pour enlevement d’une voiture accidentée ou non est stricte et très encadrée. Un particulier doit suivre une procedure pour se debarrasser d’une auto ou d’une epave et ne peut pas faire enlever le vehicule par n’importe qui ou n’importe comment.
La procédure pour enlevement d’une voiture doit être effectuée par un professionnel agréé pour la demolition ou le broyage qui viendra faire enlever le vehicule à domicile et réalisera la collecte de l’epave en vue de son recyclage ou de sa valorisation.
Bénéficiaire d’un agrément qui encadre la profession, il est seul habilité à délivrer un certificat qui permet au particulierou à l’entreprise d’annuler l’immatriculation de sonvéhicule. L’opération d’annulation d’immatriculation en préfecture est primordiale car elle permet de dégagerlaresponsabilitédu titulaire de la carte grise en cas d’usurpation d’immatriculation.
La réglementation de l’enlevement de voiture et la procedure de destruction d’epave permette de sécuriser ce secteur d’activité en éliminant les mauvais éléments. C’est pourle consommateur le gage d’avoir affaire à un professionnel qui assurera en toute transparence sa mission de recyclage et de valorisation des véhicules hors d’usage.
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